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產(chǎn)品名稱(chēng):
汽車(chē)衡
產(chǎn)品型號(hào):
SCS-XC-A-30t-150t
產(chǎn)品報(bào)價(jià):
產(chǎn)品特點(diǎn):
汽車(chē)衡
主要組成部分為傳感器,秤臺(tái)臺(tái)面,儀表,接線盒,數(shù)據(jù)線,引坡(無(wú)基式)
按秤體結(jié)構(gòu)可分為:u型鋼、槽鋼、工字鋼、鋼筋混凝土;按傳感器可分為數(shù)字式、模擬式、全電子;俗稱(chēng)地磅。他們的基本配置是一樣的。都需要傳感器、接線盒、打印機(jī)、稱(chēng)重儀表,現(xiàn)如今的可以配上電腦和稱(chēng)重軟件。
  SCS-XC-A-30t-150t汽車(chē)衡的詳細(xì)資料:

SCS-XC-A汽車(chē)衡

 

 

100噸地磅,上海磅秤,汽車(chē)磅稱(chēng),吊鉤稱(chēng),上海電子臺(tái)稱(chēng),上海電子吊秤,電子磅秤,吊鉤秤上海電子稱(chēng)

汽車(chē)衡也被稱(chēng)為地磅,英文為:truck scale 。是廠礦、商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱(chēng)重設(shè)備。在二十世紀(jì)80年代之前常見(jiàn)的一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式,也稱(chēng)作機(jī)械地磅。二十世紀(jì)80年代中期,隨著高精度稱(chēng)重傳感器技術(shù)的日趨成熟,機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子所取代。

的主要組成部分為傳感器,秤臺(tái)臺(tái)面,儀表,接線盒,數(shù)據(jù)線,引坡(無(wú)基式)

 

  承重和傳力結(jié)構(gòu):將物體的重量傳遞給稱(chēng)重傳感器的機(jī)械平臺(tái),常見(jiàn)有鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。

 

  高精度稱(chēng)重傳感器:是的核心部件,起著將重量值轉(zhuǎn)換成對(duì)應(yīng)的可測(cè)電信號(hào)的作用,它的優(yōu)劣性直接關(guān)系到整臺(tái)衡器的品質(zhì)。 稱(chēng)重傳感器稱(chēng)重顯示儀:用于測(cè)量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?hào),再通過(guò)軟件處理顯示重量讀數(shù),并可將數(shù)據(jù)進(jìn)一步傳遞至打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)。

 

  的配件

 

  打印機(jī):用于打印重量數(shù)據(jù)表單

 

  報(bào)警燈三色報(bào)警燈

 

  大屏幕:用于遠(yuǎn)距離讀數(shù)

 

  電腦管理系統(tǒng):用于重量數(shù)據(jù)的進(jìn)一步處理、儲(chǔ)存、傳輸?shù)取?/p>

 

 

數(shù)字式的特點(diǎn)

 

數(shù)字化通訊

  數(shù)字式電子解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題--數(shù)字化通訊

      ①模擬式傳感器的輸出信號(hào)zui大一般在數(shù)十毫伏,在電纜傳輸這些弱信號(hào)過(guò)程中,很容易受到干擾,從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右,其抗干擾能力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍,解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題

 

 ?、诓捎肦S485總線技術(shù),實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸,傳輸距離不小于1000米;

 

 ?、郏偩€結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱(chēng)重傳感器的應(yīng)用,在同一個(gè)系統(tǒng)中zui多可接32只稱(chēng)重傳感器。

智能化技術(shù)

  數(shù)字式電子解決偏載溫度影響問(wèn)題和解決時(shí)間效應(yīng)蠕變問(wèn)題--智能化技術(shù)

 

 ?、俜乐估煤?jiǎn)單電路改變稱(chēng)量信號(hào)大小作弊;

 

 ?、跀?shù)字式電子能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。*性,互換性好,多只傳感器并聯(lián)組秤后,可用軟件方法實(shí)現(xiàn)線性,修正及性能補(bǔ)償,減少系統(tǒng)誤差,簡(jiǎn)化了秤體的現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試,標(biāo)定,調(diào)整。

 

 ?、酃收献詣?dòng)診斷,出錯(cuò)信息代碼提示功能。

 

 ?、墚?dāng)負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間加在一稱(chēng)重傳感器上時(shí),其輸出常有較大變化,數(shù)字式稱(chēng)重傳感器通過(guò)內(nèi)部微處理器里的軟件,自動(dòng)補(bǔ)償了蠕變

數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)

  數(shù)字式電子無(wú)需稱(chēng)重顯示儀表降低故障率--數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)

 

  ①使衡器偏載(四角)校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成;

 

 ?、诳梢愿鶕?jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)*。

 

  ③數(shù)字式可直接接在計(jì)算機(jī)上顯示稱(chēng)重過(guò)程,減少了稱(chēng)重故障環(huán)節(jié)。當(dāng)今計(jì)算機(jī)硬件極為可靠,故由此組成的稱(chēng)重系統(tǒng)更加安全可靠

其他先進(jìn)技術(shù)

 ?、俳鉀Q偏載誤差,四角調(diào)整更加方便

 

  數(shù)字式能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度溫度變化而產(chǎn)生的影響,改變了過(guò)去手工調(diào)節(jié)電阻,計(jì)算機(jī)能將各傳感器輸出的數(shù)字信號(hào)予以編碼和識(shí)別,用軟件自動(dòng)調(diào)整角差,使誤差調(diào)整更加簡(jiǎn)單和準(zhǔn)確。

 

 ?、诰哂泄收献栽\斷能力

 

  數(shù)字式具有先進(jìn)的人機(jī)對(duì)話接口,自診斷功能突出,使用過(guò)程中能不斷檢測(cè)的工作狀況,當(dāng)檢測(cè)到傳感器故障時(shí),能及時(shí)發(fā)出錯(cuò)誤信號(hào),準(zhǔn)確判斷故障點(diǎn),避免了因故障而造成的損失。

 

 ?、劭垢蓴_能力強(qiáng)

 

  數(shù)字傳感器大部分電子元器件都安裝在傳感器屏蔽體內(nèi),采用高集成化、高智能化的處理單元,獨(dú)立的A/D轉(zhuǎn)換器和數(shù)字信號(hào)輸出端口,消除了因長(zhǎng)距離傳輸,電壓信號(hào)低,易受干擾的問(wèn)題。

 

  杜絕作弊現(xiàn)象:傳輸過(guò)程中數(shù)字信號(hào)采用密碼保護(hù),避免了遭不法分子遙控,杜絕了作弊現(xiàn)象的出現(xiàn)。

 

 ?、芊览讚裟芰ν怀?/p>

 

  傳感器內(nèi)部PCB防雷擊設(shè)計(jì),提高了系統(tǒng)的防雷擊能力。

    產(chǎn)品行銷(xiāo)至全國(guó),上海市,江蘇省,浙江省,廣東省,北京市,天津市,山東省,廣西省,河北省,湖南省,陜 西省,河南省,吉林省,江西省,黑龍江省,福建省,山西省,四川省,安徽省,新疆,甘肅省,青海省,貴州省, 遼寧省,重慶市,內(nèi)蒙古,西藏,海南省,山東省,青島,常州,合肥,鄭州,上海,天津,廣州,沈陽(yáng),太原,鄭州,杭州,蘇州,昆明,南京,深圳,廈門(mén),武漢,長(zhǎng)沙,濟(jì)南,煙臺(tái),大同,南寧,
大連,哈爾濱,西安,蘭州,銀川,西寧,成都,重慶,長(zhǎng)春等地

100噸地磅,上海磅秤,汽車(chē)磅稱(chēng),吊鉤稱(chēng),上海電子臺(tái)稱(chēng),上海電子吊秤,電子磅秤吊鉤秤,上海電子稱(chēng)

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